תיבות הילוכים פלנטריות קטנות בגודלן, קלות משקל, בעלות יכולת נשיאת עומס- גבוהה, חיי שירות ארוכים, פעולה חלקה ורעש נמוך. הם כוללים פיצול כוח ומאפייני ריבוי שיניים ייחודיים-. הם מתאימים לתעשיות כמו הרמה ותחבורה, מכונות הנדסיות, מתכות, כרייה, פטרוכימיה, מכונות בנייה, תעשייה קלה וטקסטיל, ציוד רפואי, מכשור, מכוניות, בניית ספינות, כלי נשק ותעופה וחלל.
תיבות הילוכים פלנטריות הן סוג חדש של מפחית פלנטרי עם ישימות רחבה. גלגלי השיניים הפנימיים עשויים מפלדת סגסוגת פחמן נמוכה- באמצעות תהליכי קרבור, כיבוי וטחינה או ניטרידה. היחידה כולה כוללת גודל מבני קטן, מומנט תפוקה גבוה, יחס מהירות גדול, יעילות גבוהה וביצועים אמינים.
ניתוח ביצועים: יחס הפחתה: היחס בין מהירות הכניסה למהירות הפלט.
מספר שלבים: מספר קבוצות של גלגלי שיניים פלנטריים. מכיוון שסט אחד של גלגלי שיניים פלנטריים לא יכול לעמוד ביחס העברה גדול, לפעמים יש צורך בשניים או שלושה סטים כדי לעמוד בדרישות המשתמש ליחס העברה גדול יותר. בשל המספר המוגדל של גלגלי שיניים פלנטריים, אורכם של שני- או שלושת- גלגלי ההפחתה יגדל, והיעילות תקטן.
יעילות עומס מלאה-: מתייחסת ליעילות ההולכה של המפחית בתנאי עומס מרבי (מומנט היציאה נעצר במקרה של כשל).
חיים ממוצעים: מתייחס לזמן ההפעלה הרציף של המפחית במהירות הקלט הגבוהה ביותר שלו תחת עומס מדורג.
מומנט מדורג: תקן למפחית. בערך זה, תוחלת החיים של המפחית היא תוחלת החיים הממוצעת כאשר מהירות הפלט היא 100 סל"ד. חריגה מערך זה מפחיתה את תוחלת החיים הממוצעת. המפחית נכשל כאשר מומנט המוצא חורג פי שניים מערך זה.
שיטת סיכה: אין צורך בשימון. המפחית אטום לחלוטין, כך שאין צורך להוסיף שומן במהלך כל חיי השירות שלו.
רעש: היחידה היא דציבלים (dB). ערך זה נמדד במהירות כניסה של 3000 סל"ד, ללא עומס, במרחק של מטר מהמפחית.
חזרה: כאשר קצה הפלט קבוע, קצה הקלט מסובב עם כיוון השעון ונגד כיוון השעון כדי לייצר מומנט מדורג של ±2% בקצה הפלט. תזוזה זוויתית קלה מתרחשת בקצה הקלט של המפחית; תזוזה זוויתית זו היא תגובת הנגד. היחידה היא "דקות", או אחת-שישים מעלות. ערכי החזרה המופיעים במדריך זה מתייחסים לקצה הפלט של המפחית.
