בעיות נפוצות וסיבות למפחיתי הילוכים סליליים:
מפחית התחממות יתר ונזילות שמן;
בלאי ציוד תולעת;
בלאי של גלגל השיניים הקטן בתמסורת;
נזק נושא תולעת.
פתרונות לבעיות נפוצות של מפחיתי הילוכים סליליים
הקפדה על איכות הרכבה
כלים מקצועיים חיוניים להבטחת איכות ההרכבה. חלקים מקוריים הם בדרך כלל הבחירה הטובה ביותר לפירוק והחלפה. כאשר אחד מזוג חלקים פגום, יש להקפיד על העיקרון של החלפת כל הזוג. בעת הרכבת פיר הפלט, שימו לב להתאמת סובלנות: פירים חלולים הם גם אובייקט מרכזי שיש להגן עליו. אם מתרחשים בלאי, חלודה או אבנית פני השטח, זה ישפיע על הפירוק במהלך תחזוקה עתידית.
מבחר שמן סיכה ותוספים
מטרת השימוש בשמן סיכה ותוספים היא להבטיח ששכבת סרט שמן נצמדת אל פני השטח של המפחית גם כאשר הוא מפסיק לנוע, ובכך להשיג אפקט מגן. בעת הפעלה תכופה, ההגנה על שכבת השמן יכולה להאריך את חיי המכונה ולהגן על המכונה מפני פעולה-במהירות וכבדה-בעומס. השימוש בתוספים יכול גם למנוע ביעילות דליפת שמן, להאריך את חיי השירות של טבעת האיטום ולשמור על רכותה וגמישותה. גלגלי שיניים סלילניים. שמן הסיכה למפחיתי הילוכים תולעים הוא בדרך כלל שמן גיר 220#. תוספים משמשים בדרך כלל בסביבות הפעלה קשות, כגון תחת עומסים כבדים או כאשר התחלות תכופות גורמות לאי יציבות.
בחירת מיקום התקנת מפחית
יש להימנע מהתקנה אנכית במידת האפשר, מכיוון שהיא עלולה להוביל לדליפות שמן ובעיות אחרות.
הקמת מערכת תחזוקת סיכה
"חמשת העקרונות הקבועים" הם ההיבט הראשון של מערכת תחזוקת הסיכה. ראשית, צוות ייעודי צריך לערוך בדיקות סדירות כדי להבטיח חלוקת אחריות ברורה. שנית, בקרת טמפרטורה קפדנית היא חיונית, בדרך כלל מגבילה את עליית הטמפרטורה ללא יותר מ-40 מעלות צלזיוס ואת טמפרטורת השמן ללא יותר מ-80 מעלות צלזיוס. יש לשלוט בקפדנות על כמות השמן כדי להבטיח שימון נכון של המפחית. אם איכות השמן מתדרדרת או מתרחש רעש, יש להפסיק את השימוש מיד ולבצע תיקונים.
